1. Opvouwbare roestvrijstalen gelaste buis
Vals en inferieurgelaste roestvrijstalen buizenzijn vatbaar voor plooien. Plooien zijn verschillende vouwlijnen gevormd op het oppervlak van roestvrijstalen buizen. Dit defect loopt vaak door in de lengterichting van het gehele product.
De reden voor de vorming van plooien is dat de nep- en inferieure fabrikanten te veel streven naar een hoog rendement en de pershoeveelheid te groot is, wat leidt tot de vorming van oren in de pijp en de plooien worden gevormd tijdens het volgende rollen. Het gevouwen product zal na het buigen barsten en de sterkte van de roestvrijstalen buis zal duidelijk afnemen.
Het uiterlijk van nep en inferieur gelaste roestvrijstalen buizen zal een pokdalig oppervlak hebben. Het pokdalige oppervlak is de onregelmatige oneffenheid op het oppervlak van het roestvrij staal als gevolg van de ernstige slijtage van de rolgroef.
2. Littekens van gelaste buizen van roestvrij staal
Het oppervlak van de nep en inferieure roestvrijstalen gelaste buis is gemakkelijk te beschadigen. Er zijn twee belangrijke redenen voor de vorming. Een daarvan is dat het materiaal van de inferieure roestvrijstalen gelaste buis ongelijk is en dat er veel onzuiverheden zijn. De andere is dat de gids voor sanitaire voorzieningen van de fabrikanten van nep- en inferieure roestvrijstalen gelaste buizen eenvoudig is en gemakkelijk aan het staal kan worden vastgehouden. Deze onzuiverheden vormen gemakkelijk littekens na het bijten in de rol.
3. Scheuren in gelaste roestvrijstalen buis
Het oppervlak van de namaak en inferieure roestvrijstalen gelaste buis is ook gemakkelijk om scheuren te vormen, omdat de blanco adobe is en de adobe veel poriën heeft. Tijdens het afkoelproces van de adobe ontstaan scheuren door de thermische spanning en na het walsen ontstaan er scheuren.
4. Oppervlak van roestvrijstalen gelaste buis
Het oppervlak van de inferieure gelaste buis van roestvrij staal heeft geen metaalachtige glans en zal een lichtrode kleur vertonen of een kleur die lijkt op ruwijzer. Er zijn twee redenen voor de vorming. Een daarvan is dat de blanco adobe is. De andere is dat de roltemperatuur van nep- en inferieure buizen niet standaard is en dat de staaltemperatuur visueel wordt gemeten. Als het walsen niet kan worden uitgevoerd volgens het gespecificeerde austenietgebied, zullen de prestaties van roestvrijstalen buizen natuurlijk niet aan de norm voldoen.
Vals en inferieurRVS gelaste buizenzijn ook gemakkelijk te krassen, omdat de productieapparatuur van fabrikanten van valse en inferieure roestvrijstalen gelaste buizen eenvoudig is, en het gemakkelijk is om bramen te vormen, het oppervlak van het staal te bekrassen en diepe krassen zullen de sterkte van de roestvrijstalen buis verzwakken .
De dwarsribben van de nep en inferieur gelaste roestvrijstalen gelaste buizen zijn dun en laag, wat vaak het fenomeen van ontevredenheid veroorzaakt. Omdat de fabrikant een grote negatieve tolerantie wil bereiken, is het reductiebedrag van de eerste paar passen van het eindproduct te groot, de ijzervorm te klein en de hele vorm is niet vol.
De dwarsdoorsnede van de nep en inferieur gelaste roestvrijstalen buis is ovaal, dit komt omdat de reductiehoeveelheid van de eerste twee passen van de afgewerkte rol te groot is om materialen te besparen.
5. Specificaties en afmetingen van RVS gelaste buizen
De negatieve tolerantie van de inferieure roestvrijstalen gelaste buis overschrijdt meestal de voorschriften. De inferieure roestvrijstalen buis bevat veel onzuiverheden, de dichtheid van het roestvrijstalen buismateriaal is laag en de maat valt buiten de tolerantie. Daarom, als er geen schuifmaat is, kan deze worden gewogen en gecontroleerd.
Ik hoop dat je na het lezen van dit artikel kunt leren hoe je inferieur kunt identificerenRVS gelaste buizen, dus het delen van de editor is het waard!
